Periyodik bakım yada yağ değişimi diye de adlandırılan otomobilin genel bakımının yapıldığı uygulamaya periyodik bakım denir. Peki tam manasıyla periyodik bakım nedir? Ne zaman yapılır? Kontrol edilmesi ve değişmesi gereken sarf malzemeleri nelerdir? Bu konuda siz forumotomobil.com üyelerini ve ziyaretçilerini bilgilendirmek istiyorum.
Periyodik bakım ne zaman yapılır?
Cevap : Periyodik bakım genelikle dizel araçlarda 15.000 ile 20.000 kilometrelerde, benzinli araçlarda ise 5.000 ile 10.000 kilometrede bir defa olacak şekilde tavsiye edilir. Ancak fazla yol yapmamış olsanız bile otomobil üreticileri en az yılda bir kere arabanızın bakıma girmesi gerektiğini tavsiye ediyorlar. Arabanız garanti kapsamındaysa ve bir yıllık bakım periyodunu kaçırdıysanız, arabanız garanti kapsamından çıkma ihtimali bile vardır.
Bakımların hepsi aynımıdır? Farkları var mıdır? Varsa nelerdir?
Cevap : Bakımları periyodik bakımlar ve ağır bakımlar olarak ikiye ayırırız.
a) Periyodik bakımlar arabanızın doğru çalışmaya devam etmesi için genel olarak filtre değişimleri ve detaylı kontrolleri içerir.
b) Ağır bakımlarda daha çok triger değişimi, fren balata değişimi gibi ağır işçilik gerektiren işlemler yapılır.
Periyodik bakımda değişmesi gereken parçalar ve yardımcı ürünler nelerdir?
Cevap : Periyodik bakımda, örneğin yağ ömrü 10.000 km’yi doldurduğunda aşağıdaki işlemler yapılmalıdır;
– Motor yağı değişimi
– Motor bakımı (keçelerin kontrolü, sızdırma, kaçak, buji kontrolü vs. kontrolünü içerir)
– Yağ filtresi değişimi
– Hava filtresi değişimi
– Polen filtresi değişimi(Klimalı araçlarda)
– Yakıt filtresi değişimi
– Fren bakımı
– Soğutma suyu kontrolü (Antifiriz ölçümü yapılır, gerekliyse yenilenir)
– Far ayarı
– Ön takım kontrol
– Elektronik chek-up
– Lastiklerin kontrol edilmesi (Lastik basıncı, yırtık, balonlaşma vs)
– Mevsime göre klima kullanılacak ise gaz basıncı kontrolü
– Şase ve kaportanın gözle kontrolü
Soru : Ağır bakımda neler yapılır?
Ağır bakımlarda yapılması gereken aşağıdadır.
– Triger kayışları kontrol/değişim
– Baskı balata kontrol/değişim
– Şanzıman kontrolü
– Direksiyon kutusu ve direksiyon kontrolü
– Rot ayarı (gerekliyse), tabla fişekleri, tabla kontrolü